Fans des GT- und Langstreckensports erinnern sich noch gut daran. Mitte der 2000er Jahre beschlossen der Schweizer Martin Bartek und der Belgier Christian Schumacher, die legendäre Geschichte des Ford GT40 um ein neues Kapitel zu erweitern.
Christian Schumacher, der unter dem Label PSI Motorsport zehn Porsche 996 GT2 R Bi-Turbo homologiert und gebaut hatte, setzte mit dem Ford GT3 des Teams Matech Racing sein Engagement im modernen GT-Sport fort. Von Anfang an sorgten ihre Ford GT3 für Schlagzeilen und gewannen ab 2007 Rennen in der FIA GT3 sowie 2008 den Meistertitel in der GT3 European Championship.
Etwa zwanzig Jahre später ermöglicht die Gründung der GT3 Revival Series durch SRO und Peter Auto vielen legendären Boliden die Rückkehr auf die Rennstrecke. Darunter auch der Ford GT3! Eine Initiative, die Christian Schumacher fortan ab 2026 unter dem Banner von Matech² Concepts umsetzen wird.
„Es ist, als würde man die Geschichte neu schreiben“, kommentiert Christian Schumacher emotional. „Im Jahr 2006 gründete ich zusammen mit Martin das Team Matech – „Ma“ für Martin und „Ch“ für Christian –, dessen Ziel es war, den Ford GT, würdiger Nachfolger des GT40, im Wettbewerb glänzen zu sehen. Ein unglaubliches Abenteuer, das leider viel zu schnell beendet wurde. Mit der Ankündigung der Gründung der GT3 Revival Series wollte ich ein neues Kapitel schreiben, das auch eine Hommage an Martin ist. Also habe ich vier Ford GT3 erworben, die komplett restauriert werden. Zwei davon werden in der Saison 2026 an den Start gehen, die anderen beiden werden 2027 wieder auf die Rennstrecke zurückkehren. Wir bauen einen Ersatzteilbestand auf, was bedeutet, dass jeder Besitzer eines Ford GT Matech für eine Restaurierung, Überholung oder Reparatur bei uns willkommen ist. Teilnahme an Wettbewerben, Track-Days, „Arrive & Drive”-Pakete – Alles ist erneut möglich...“
Unter den vier Ford GT3 Matech, die in die Werkstätten von Christian Schumacher zurückkehren, befinden sich zwei Autos, die zu den ersten gehören, die 2007 verkauft wurden. Mit einer Ford-Serien-Fahrgestellnummer der insgesamt 4038 gebauten Ford GT. Das dritte Auto ist das Letzte, das von Matech Racing gebaut wurde, mit Matech-Fahrgestellnummer #014 versehen. Beim vierten GT3 handelt sich um das Auto, das 2008 den GT3-Titel in Brasilien gewonnen hat. Das Ziel von Christian Schumacher mit der Gründung von Matech² Concepts ist klar: wieder das Referenzunternehmen für Alles zu werden, was sich rund um diese legendären und mythischen Ford GT dreht, aus seiner Hand als Renngerät entworfen und die Geschichte des GT3 geprägt hat.
„Der Wiederaufbau der ersten beiden Fahrzeuge ist im Gange, und ich kann bereits ankündigen, dass wir mit Einem davon beim Auftakt der GT3 Revival Series auf dem Circuit Paul Ricard im April 2026 dabei sein werden”, fährt Christian Schumacher fort. „Das zweite Fahrzeug wird bei unserem Heimrennen im Rahmen der Spa-Classic im Mai vorgestellt werden. Die vier Ford GT3 Matech werden 2027 im Rahmen der SRO GT3 Revival auf der Rennstrecke zu sehen sein. Informationen zu den Fahrern dieser Autos werden folgen, steht bereits fest, dass ich die Zusammenarbeit mit Markus Palttala fortführen werde den ich seit 2001 mit Porsche, Corvette und natürlich Ford in den höchsten GT Sport eingeführt habe. Erwähnenswert ist auch, dass viele Schweizer Partner und Freunde der Matech Initiative aus den 2000er Jahren auch jetzt wieder auf´s Neue unterstützen. Zwei Jahrzehnte später stehen einige von ihnen, darunter Klausen Cars SA aus Gland (Schweiz), wieder an meiner Seite, um diese Geschichte fortzuschreiben, gehören zu den treuesten Initiatoren der Rückkehr dieses großartigen Ford GT-Projekts. Ein Abenteuer, das noch historischer ist als bereits zu Beginn im ersten Anlauf war!“
Matech² Concepts kehrt mit großer Freude zur US Air Base in Mendig, Deutschland, zurück. Dort hatte 2006 Alles begonnen. Christian Schumacher strebt eine neue langfristige Zusammenarbeit mit dem Team von Michele Rinaldi an, Welcher den Betrieb der ersten beiden Ford GT3 im Rahmen der SRO GT3 Revival Series unter dem Banner MATECH² empowered by RINALDI RACING übernehmen wird. Weitere Synergien sind in Gesprächen für 2027. Darüber hinaus laufen derzeit Gespräche mit Ford Racing in Dearborn, um die bestmöglichen Bedingungen für die Betreuung der vier Fahrzeuge zu gewährleisten und den Einsatz aller Ford GT3 weltweit erneut erleichtern sollen.
Neben den Ford GT3 Matech wird Christian Schumacher 2026 das Abenteuer mit dem Porsche 996 GT2-R Bi-Turbo PSI fortsetzen, mit dem er 2025 Vizemeister mit Markus Palttala in der von Peter Auto ausgerichteten Endurance Racing Legends-Serie wurde. Dieses Auto wird zur Vermietung angeboten, ebenso die Red Bull-Version, seinerzeit im Einsatz für Vosse/Bouvy, oder die Dunlop-Variante, mit dem damals Palttala/Van Sande im Einsatz waren und die sich nun im Besitz des deutschen Unternehmens Twin Busch befindet. Im Jahr 2026 feiern die 996 GT2 R Bi-Turbo PSI ihr 25-jähriges Jubiläum und erhalten gegebenenfalls Zugang zu historischen Rennen auf der ganzen Welt. PTH befindet sich derzeit in Gesprächen mit dem belgischen Motorsportverband RACB sowie der FIA in Genf.