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| Url | [https://www.psimotorsportclassics.com/fahrzeuge/psi-porsche-gt-r-psi001/](https://www.psimotorsportclassics.com/fahrzeuge/psi-porsche-gt-r-psi001/) |
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| MetaTitle | PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001# - Porsche Classic FIA/GT Rennfahrzeuge - ​​Porsche - PSI Motorsport Classics​ |
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| MetaDescription | PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001#. Porsche 996 GT2-R Rennwagen FIA/GT für die Rennstrecke. ​​PSI Motorsport Classics Rennsport mit restaurierten historischen Porsche FIA/GT Turbo Rennfahrzeugen.​ |
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WPOZZZ99Z1SPSI001
			
# PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001#

			
Ein Rennwagen mit Tradition und Zukunft

		
![PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001#](/thumbnails/112324-700-0-Max.jpg)



## Die Geburt eines Champions: Porsche 996 GT2-R #PSI001#

Am Ende des Jahres 2001 entstand als erstes Fahrzeug, vollständig auf der Basis einer Porsche 996 Turbo Rohkarosse aufbauend, der PSI 996 GT2-R mit der VIN #WPOZZZ99Z1SPSI001#.

Beim Einsatz in der FIA GT-Meisterschaft 2002 erzielte das Fahrzeug, pilotiert durch das Fahrerduo Markus Palttala – Kurt Mollekens, einige beeindruckende Ergebnisse auf den Strecken von Silverstone, Jarama, Anderstorp und Spa-Francorchamps. Auch in der Belcar-Serie bewies der GT2-R seine unmittelbaren Erfolgsambitionen und das in ihm schlummernde Potential für die Zukunft.

Das Dreiergespann Palttala – Mollekens – Geboers bestritt die 24H von SPA-Francorchamps auf diesem Fahrzeug.

	
			
[![PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001#](/thumbnails/111841-410-220-Crop.jpg)](/files/111841.jpg "PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001#")

				
[![PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001#](/thumbnails/111845-410-220-Crop.jpg)](/files/111845.jpg "PSI Porsche 996 GT2-R #PSI001#")

	
## Die Evolution eines Siegers: Der Porsche 996 GT2-R #PSI001# in der BELCAR Meisterschaft

Im Jahre 2003 wurde das Fahrzeug von Markus Palttala und Leo van Sande in der BELCAR Meisterschaft gesteuert, daneben erneut beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps eingesetzt.

## Neue Herausforderungen: PSI 996 GT2‑R in der GT/FFSA in Frankreich

Nach diesen Erfolgen ging der 996 GT2-R PSI001 in neue Hände über und wurde für die GT/FFSA Saison 2004 an Michel Nourry Competition verkauft. Neben dem sehr talentierten und ambitionierten Morgan Moullin-Traffort und Fahrern wie Jean-Claude Police und Laurent Cazenave, setzte das Fahrzeug seine Erfolgsgeschichte damit in Frankreich fort.

## Ein Bi-Turbo für die Ewigkeit: Der PSI 996 GT2-R im historischen Motorsport

Die seltenen PSI 996 GT2-R Bi-Turbo sind nicht nur siegfähige GT-Boliden für den historischen Rennsport, sondern auch eine kluge Wahl für die Teilnahme an der Endurance Racing Legend-Meisterschaft von Peter Auto – ein Highlight dabei sicher das Eröffnungsrennen der Le Mans 24H Classics darstellt.

## PSI Motorsport Classics: Ihr Partner für historischen Motorsport

PSI Motorsport Classics Aktivitätsbereich im historischen GT-Rennsport mit Fokus auf die hauseigen produzierten PSI 996 GT2-R Rennboliden dürfte hierbei nachhaltig und hoch genug eingeschätzt werden.

### Bereit für die Zukunft: Der Porsche 996 GT2-R im Jahr 2024

Blickt man zurück auf die FIA/GT Ära der frühen 2000er Jahre, so erweist sich der Porsche 996 GT2-R von PSI-Motorsport als eines der wenigen Fahrzeuge, dass ab dem Jahr 2025 bei historischen Renn- und Clubsport-Meisterschaften eingesetzt werden kann, ohne dass dabei ein Manko seitens Service und/oder Unterhalt an und neben der Rennstrecke zu erwarten wäre.